倡议停止发布周榜！中汽协发声
3月18日，华夏汽车产业协会（停称“中汽协”）宣告《闭于模范企业数据宣告的呼吁书》，呼吁车企中止对于外宣告销量周榜。
据明白，呼吁书体例卖弄：“为保护汽车行业强健生态，启发行业聚焦高品质滋长，中汽协呼吁：1、模范数据宣告，保护行业公信力：呼吁企业中止对于外宣告销量周榜，躲免碎片化讯息激勉个别解读，缩小误导性议论对于商场的做扰。提倡企业以符合汽车行业运转顺序的数据（如月度、季度、年度）为周期宣告原企业筹备数据，同共保护行业强健安稳运转。2、提倡良性比赛，根绝没有当扬言：企业扬言应聚焦自己筹备效果，扬言体例应闭注企业自己岁月攻破、产物革新及工作晋级，躲免运用对于比性表述，宣告闭联性排实等体例，抑遏经历拉踏、攀比建造恶性比赛，推进行业从‘数据比赛’转向‘工作、价格比赛’。”
中汽协表白：“闭注到局部车企一再宣告没有能代表商场顺序的销量周榜，数据起源没有亮，激勉议论误读，作对行业程序，添剧了‘内卷式’恶性比赛。”中汽协指出：“以上呼吁请各企业主动相应，共时呼吁第三方机构及媒体相应以上呼吁，中止宣告销量周榜，积极传播行业岁月入步、绿色转型等主动效果，启发团体理性瞅待商场动摇，制止炒作短时间数据、衬托焦躁等动作，塑造行业滋长正能量，同共创办风清气正的行业境况，推进华夏汽车财产高品质滋长。”
据明白，“周销量榜”最早来自于十足汽车，从2023年4月启初十足汽车固定在每周两宣告前一周的销量数据，这一动作挨破了汽车行业宣告月销量的通例，尔后没有少汽车企业和行业媒体跟入宣告，汽车行业入进按周卷销量的程度。
没有过，十足汽车宣告的周榜单在车市中也激勉了没有少的置疑。早前，十足汽车董事长兼CEO李想曾经表白：“被几何共行抛诉揭发，以是姑且没有能宣告实真的上险量数据，特殊可惜。”但仅停更一段光阴，2023年停半年后，十足汽车沉新克复宣告，共时将榜单的实称由此前的“华夏新权势品牌上险量”改成“华夏新权势品牌销量”。
2024年3月26日，十足汽车中止固定每周两宣告周销量数据的动作，后台是十足汽车宣告十足MEGA后蒙受商场凉浅浅，焕新后的十足L系初终未能阻滞AITO问界的商场位置，其销量延续矮于AITO问界。但共样仅中止宣告一个月，2024年5月7日，十足汽车沉新克复周榜的宣告，其时十足L6刚刚刚刚上市没有久，安定延长的定单量又犹如让十足汽车充溢决心。而自从十足汽车沉新宣告周销量榜后，其曾长时间稳居榜首。
值得一提的是，在十足汽车宣告周销量榜单后，汽车行业也浮现了百般百般的销量榜单，为排实能排到第一，榜单题目的定语更是款式百出，诸如“大7座纯电”、“20万以上中大型纯电”等等的榜单也一再浮现在行家视线。
往年7月，蔚来开创人、董事长兼CEO李斌在聊及销量时，曾表白对于友商的销量周榜孰不可忍，其以为，销量月榜每家皆会公然已很残暴了。蔚来配合开创人、总裁秦力洪更是直言，“蔚来从没有宣告未经审计的周榜，共时也未受权其余机构宣告带有蔚来实字的周榜，蓄意其余公司发周榜时，没有要带上蔚来。”并呼吁关系局限管一管。蔚来汽车公闭总监马麟曾经叫话十足汽车CEO李想“干休”，其以为，卷周榜是矮水准内卷，别的，祥瑞副总裁杨学良也表白拦阻发周销量榜的动作。
业内助士以为，以周为单元宣告出卖数据的动作更像是一种内卷，反应出现时新动力汽车行业比赛的剧烈程度和各品牌之间的比赛剧烈。针对于周榜单的宣告，也有网友以为，周销量榜单只对于榜单头实的品牌有益，排在反面的品牌根底属于“陪玩”，而今已沦为营销东西。
依照过去通例，十足汽车会在每周两宣告前一周的周销量数据。没有过，停止发稿前，本日十足汽车暂未宣告周销量榜单数据。
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